| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| Machine building | |
| สี | brown |
| ความกว้าง | 6.2 mm |
| ความสูง | 69.9 mm |
| ศักยภาพ | 2 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | Multi-level terminal block |
| เกลียวสกรู | M3 |
| ประเภทการติดตั้ง | NS 35/7,5 |
| จำนวนแถว | 2 |
| ความกว้างของฝาครอบด้านปลาย | 2.2 mm |
| กระแสไฟฟ้าที่ระบุ | 30 A |
| แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ | 800 V |
| แผงด้านข้างเปิดออก | Yes |
| ความยาวในการลอก | 9 mm |
| หน้าตัด AWG | 26 ... 10 (converted acc. to IEC) |
| แรงบิดในการขัน | 0.6 ... 0.8 Nm |
| ความลึกที่ NS 35/15 | 72.5 mm |
| ขอบเขตการใช้งาน | Railway industry |
| ระดับมลพิษ | 3 |
| ความลึกที่ NS 35/7,5 | 65 mm |
| วัสดุฉนวน | PA |
| แรงดันไฟกระชากที่กำหนด | 8 kV |
| กระแสโหลดสูงสุด | 36 A (with 6 mm² conductor cross section) |
| หมวดหมู่แรงดันไฟเกิน | III |
| พื้นที่หน้าตัดระบุ | 4 mm² |
| จำนวนการเชื่อมต่อ | 4 |
| กลุ่มวัสดุฉนวน | I |
| เกจทรงกระบอกภายใน | A4 |
| หน้าตัดตัวนำแข็ง | 0.14 mm² ... 6 mm² |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การประกอบ) | -5 °C ... 70 °C |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การทำงาน) | -5 °C ... 70 °C |
| อุณหภูมิแวดล้อม (ขณะใช้งาน) | -60 °C ... 105 °C (max. short-term operating temperature RTI Elec.) |
| จำนวนการเชื่อมต่อต่อระดับ | 2 |
| หน้าตัดตัวนำมีความยืดหยุ่น | 0.14 mm² ... 6 mm² |
| การเชื่อมต่อตามมาตรฐาน | IEC 60947-7-1 |
| ระดับความไวไฟตามมาตรฐาน UL 94 | V0 |
| ความเป็นพิษของก๊าซควันตามมาตรฐาน NFPA 130 (SMP 800C) | passed |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การจัดเก็บ/การขนส่ง) | -25 °C ... 60 °C (for a short time, not exceeding 24 h, -60 °C to +70 °C) |
| หน้าตัดตัวนำแบบยืดหยุ่น [AWG] | 26 ... 10 (converted acc. to IEC) |
| ความชื้นที่อนุญาต (ระหว่างการจัดเก็บ/ขนส่ง) | 30 % ... 70 % |
| ความไวไฟของพื้นผิวตามมาตรฐาน NFPA 130 (ASTM E 162) | passed |
| ตัวนำ 2 ตัวที่มีหน้าตัดเท่ากัน เป็นแบบตัน | 0.14 mm² ... 1.5 mm² |
| ตัวนำ 2 ตัวที่มีหน้าตัดเท่ากัน ยืดหยุ่นได้ | 0.14 mm² ... 1.5 mm² |
| การประยุกต์ใช้วัสดุฉนวนไฟฟ้าสถิตในที่เย็น | -60 °C |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| ความหนาแน่นเชิงแสงจำเพาะของควัน NFPA 130 (ASTM E 662) | passed |
| หน้าตัดของตัวนำแบบยืดหยุ่น (ปลอกหุ้มด้วยพลาสติก) | 0.14 mm² ... 4 mm² |
| ดัชนีอุณหภูมิสัมพัทธ์ของวัสดุฉนวน (ไฟฟ้า, UL 746 B) | 130 °C |
| หน้าตัดตัวนำยืดหยุ่นได้ (ปลอกหุ้มโดยไม่มีปลอกพลาสติก) | 0.14 mm² ... 4 mm² |
| ตัวนำ 2 ตัวที่มีหน้าตัดเท่ากัน ยืดหยุ่นได้ มีปลอกหุ้มโดยไม่มีปลอกพลาสติก | 0.14 mm² ... 1.5 mm² |
| ตัวนำ 2 ตัวที่มีหน้าตัดเท่ากัน ยืดหยุ่นได้ พร้อมปลอกหุ้มพลาสติกแบบ TWIN | 0.5 mm² ... 2.5 mm² |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพ
คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน