| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| DIN EN 62208 (VDE 0660-511):2012-06 (in parts) | |
| พิมพ์ | high |
| สี | white (RAL 9010) |
| ขว้าง | 8 mm |
| ความกว้าง | 8 mm |
| วงจร | 2 |
| ผลลัพธ์ | Test passed |
| วัสดุ | PA |
| ส่วนประกอบ | free from silicone and halogen |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | Terminal marking |
| ระดับสภาพภูมิอากาศ | AHT 1.0 S |
| ประเภทการติดตั้ง | latching |
| ข้อกำหนด | ISO 4892-2:2013-03 (following) |
| ระยะเวลาการทดสอบ | 96 h |
| เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS | yes |
| ความทนทานต่อการเช็ด | DIN EN 61010-1 (VDE 0411-1) |
| การแก้ไขบทความ | 04 |
| ความกว้างของช่องข้อความ | 7.55 mm |
| ความสูงของช่องข้อความ | 9.70 mm |
| ขอบเขตการใช้งาน | Weidmüller, CONTA-CLIP, and Klemsan: Terminal blocks |
| เทคโนโลยีการระบุตัวตน | UV LED technology |
| ไอโซโพรพิล[CAS หมายเลข 67-63-0] | Test passed |
| เอ็น-เฮกเซน [หมายเลข CAS 110-54-3] | Test passed |
| จำนวนฉลากแต่ละอัน | 64 |
| สภาวะการจัดเก็บที่แนะนำ | 23 °C/50 % relative humidity. Storage in a dry and dark place in the original packaging is recommended. |
| อุณหภูมิแวดล้อม (ขณะใช้งาน) | -40 °C ... 120 °C |
| จำนวนป้ายกำกับแต่ละอันต่อแถว | 8 |
| ระดับความไวไฟตามมาตรฐาน UL 94 | V2 |
| ระดับความชื้นที่แนะนำ (สำหรับการจัดเก็บ/ขนส่ง) | 50 % |
| น้ำ + ปิโตรเลียมอีเทอร์ [CAS เลขที่ 64742-82-1] | Test passed |
| อุณหภูมิแวดล้อมที่แนะนำ (สำหรับการจัดเก็บ/ขนส่ง) | 23 °C |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพ
คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน