มีสินค้าพร้อมส่ง สินค้าขายดี
RTO 3
RTO 3 3049518 PHOENIX CONTACT Bolt connection terminal block
$4.04
ดอลลาร์สหรัฐ
มีสินค้าในสต็อก
ข้อมูลจำเพาะหลัก
จีทีเอ็น:
4046356140775
บันทึก:
Made to Order (non-returnable)
รหัสลำดับ:
3049518
หน้าแคตตาล็อก:
Page 377 (C-1-2017)
ข้อมูลผู้จำหน่าย
ผลิตภัณฑ์: 0
โดยปกติจะจัดส่งภายใน 2-3 วันทำการ
รับประกันคุณภาพ
จัดส่งรวดเร็ว
ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิค
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| จีทีเอ็น | 4046356140775 |
| บันทึก | Made to Order (non-returnable) |
| รหัสลำดับ | 3049518 |
| หน้าแคตตาล็อก | Page 377 (C-1-2017) |
| หน่วยบรรจุภัณฑ์ | 50 pc |
| ความกว้าง (ทั่วไป) | 12.3 mm |
| ความยาว (โดยทั่วไป) | 66 mm |
| ประเทศต้นกำเนิด | CN (China) |
| (ข้อมูลการเชื่อมต่อ) | IEC 60947-7-1 |
| หมายเลขภาษีศุลกากร | 85369010 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | 50 pc |
| ความกว้างของฝาปิดด้านท้าย (ทั่วไป) | 2.2 mm |
| ส่วนสูง NS 35/15 (ทั่วไป) | 57.4 mm |
| เกลียว (ขนาด) | M3 |
| ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียว (ขนาด) | 3 mm |
| ส่วนสูง NS 35/7,5 (ทั่วไป) | 49.9 mm |
| สี (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | gray |
| (มาตรฐานและข้อบังคับ) | No hazardous substances above threshold values |
| วิธีการเชื่อมต่อ (ขนาด) | Bolt connection |
| จุดตั้งค่า (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 1 N |
| ระดับ ASD (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 1.857 (m/s2)2/Hz |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู (ขั้นต่ำ) (ขนาด) | 3.2 mm |
| ศักยภาพ (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 1 |
| แบบฟอร์มการช็อก (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | Half-sine |
| อัตราเร่ง (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 5 g |
| ความกว้างสูงสุดของหัวต่อสายเคเบิล (ขนาด) | 6 mm |
| แรงบิดในการขันสูงสุด (ขนาด) | 0.8 Nm |
| สเปกตรัมการทดสอบ (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | Service life test category 1, class B, body mounted |
| แรงบิดในการขันขั้นต่ำ (ขนาด) | 0.6 Nm |
| ระยะเวลาการช็อก (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 30 ms |
| ความถี่ในการทดสอบ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | f1= 5 Hz to f2= 150 Hz |
| น้ำหนักต่อชิ้น (ไม่รวมบรรจุภัณฑ์) | 19.420 g |
| เปิดแผงด้านข้าง (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | Yes |
| คำแนะนำในการทดสอบ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | X-, Y- and Z-axis (pos. and neg.) |
| มาตรฐานและข้อบังคับ RoHS ของจีน | Environmentally friendly use period: unlimited = EFUP-e |
| จำนวนชั้น (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 1 |
| การป้องกันนิ้วมือ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | guaranteed |
| ผลการทดสอบแรงกระแทก (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | Test passed |
| กระแสไฟฟ้าปัจจุบัน (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 24 A |
| แรงดันไฟฟ้าระบุ UN (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 1000 V |
| กระแสไฟฟ้าระยะสั้น (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 0.3 kA |
| ระดับมลพิษ (ข้อมูลสำคัญเชิงพาณิชย์) | 3 |
| วัสดุฉนวน (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | PA |
| แรงดันไฟกระชากที่กำหนด (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 8 kV |
| กระแสโหลดสูงสุด (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 24 A (with a 2.5 mm² conductor cross section) |
| ประเภทแรงดันไฟเกิน (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | III |
| พอดีกับที่วางสัมภาระอย่างแน่นหนา (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | NS 35 |
| พื้นที่หน้าตัดระบุ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 2.5 mm² |
| จำนวนการเชื่อมต่อ (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 2 |
| ผลการทดสอบความร้อน (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | Test passed |
| ระยะเวลาการทดสอบต่อแกน (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 5 h |
| การเชื่อมต่อตามมาตรฐาน (ขนาด) | IEC 60947-7-1 |
| กลุ่มวัสดุฉนวน (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | I |
| ข้อกำหนด, แรงดันตกคร่อม (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | ≤ 3.2 mV |
| การป้องกันหลังมือ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | guaranteed |
| ผลการทดสอบแรงดันตก (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | Test passed |
| จุดตั้งค่าการทดสอบแรงดันไฟกระชาก (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 9.8 kV |
| หน้าตัดตัวนำยืดหยุ่นสูงสุด (ขนาด) | 2.5 mm² |
| หน้าตัดตัวนำแบบยืดหยุ่นขั้นต่ำ (ขนาด) | 0.1 mm² |
| การเชื่อมต่อเป็นไปตามมาตรฐาน (ข้อมูลการเชื่อมต่อ) | CUL |
| ผลการทดสอบแรงดันไฟกระชาก (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | Test passed |
| NF F16-101, NF F10-102 คลาส F (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 คลาส I (ข้อมูลสำคัญสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์) | 2 |
| จำนวนแรงกระแทกต่อทิศทาง (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | 3 |
| ผลลัพธ์จากการปรับตัวให้เข้ากับแนวรับอย่างแน่นหนา (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | Test passed |
| ผลการทดสอบเสถียรภาพการลัดวงจร (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | Test passed |
| ข้อกำหนดการทดสอบ การทดสอบแรงกระแทก (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| หมายเหตุเกี่ยวกับระบบป้องกันแรงกระแทก (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | |
| ผลการทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | Test passed |
| ดัชนีออกซิเจน (DIN EN ISO 4589-2) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | >32 % |
| การเชื่อมต่อขั้วต่อสายเคเบิลตามมาตรฐาน (ขนาด) | DIN 46237 |
| ขนาดหน้าตัดตัวนำ AWG สูงสุด แบบยืดหยุ่น (ขนาด) | 14 |
| ขนาดหน้าตัดตัวนำ AWG ขั้นต่ำ แบบยืดหยุ่น (ขนาด) | 26 |
| ระดับความไวไฟตามมาตรฐาน UL 94 (ข้อมูลการเชื่อมต่อ) | V0 |
| ขนาดหน้าตัดสูงสุดสำหรับการเชื่อมต่อขั้วต่อสายเคเบิล (ขนาด) | 2.5 mm² |
| ขนาดหน้าตัดขั้นต่ำสำหรับการเชื่อมต่อขั้วต่อสายเคเบิล (ขนาด) | 1 mm² |
| ข้อกำหนดการทดสอบการป้องกันแรงกระแทก (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | IEC 60529:2001-02 |
| วิธีทดสอบการลามไฟ (DIN EN 60695-11-10) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | V0 |
| ระดับความไวไฟตามมาตรฐาน UL 94 (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | V0 |
| ความเป็นพิษของก๊าซควันตามมาตรฐาน NFPA 130 (SMP 800C) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | passed |
| ผลการทดสอบการแกว่งและสัญญาณรบกวนบรอดแบนด์ (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | Test passed |
| ค่าแรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อความถี่ไฟฟ้า (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 2.2 kV |
| ความไวไฟของพื้นผิว NFPA 130 (ASTM E 162) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | passed |
| การทดสอบการลัดวงจรตามหน้าตัดตัวนำ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 2.5 mm² |
| การประยุกต์ใช้วัสดุฉนวนไฟฟ้าสถิตในสภาพอากาศหนาวเย็น (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | -60 °C |
| พฤติกรรมของยานพาหนะทางรถไฟในกรณีเกิดเพลิงไหม้ (DIN 5510-2) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | Test passed |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดที่สามารถระบายได้ภายใต้สภาวะปกติ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 0.77 W |
| การปลดปล่อยความร้อนด้วยวิธีแคลอริเมตริก NFPA 130 (ASTM E 1354) (ข้อมูลสำคัญเชิงพาณิชย์) | 28 MJ/kg |
| ผลการทดสอบแรงดันทนต่อความถี่ไฟฟ้า (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | Test passed |
| ข้อกำหนดการทดสอบ การสั่น การรบกวนแบบบรอดแบนด์ (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับรถไฟ (DIN EN 45545-2) R22 (ข้อมูลการเชื่อมต่อ) | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R23 (ข้อมูลการเชื่อมต่อ) | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับรถไฟ (DIN EN 45545-2) R24 (ข้อมูลการเชื่อมต่อ) | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R26 (ข้อมูลการเชื่อมต่อ) | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R22 (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R23 (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R24 (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R26 (ข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ) | HL 1 - HL 3 |
| ความหนาแน่นเชิงแสงจำเพาะของควัน NFPA 130 (ASTM E 662) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | passed |
| ดัชนีอุณหภูมิสัมพัทธ์ของวัสดุฉนวน (ไฟฟ้า, UL 746 B) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 130 °C |
| หลักฐานแสดงคุณลักษณะทางความร้อน (เปลวไฟเข็ม) ระยะเวลาใช้งานที่มีประสิทธิภาพ (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 30 s |
| ดัชนีอุณหภูมิของวัสดุฉนวน (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | 130 °C |
| ผลการทดสอบความเสถียรเชิงกลของจุดเชื่อมต่อ (การเชื่อมต่อตัวนำ 5 ตัว) (ข้อมูลสำคัญทางการค้า) | Test passed |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Stud connection terminal, nominal voltage: 1000 V, nominal current: 24 A, number of connections: 2, connection type: Stud connection, 1st floor, Dimensioning section: 2.5 mm², mounting class: NS 35/7.
คุณสมบัติหลัก
- คุณภาพระดับอุตสาหกรรม
- เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
- ได้รับการรับรอง CE
- รับประกัน 1 ปี
เอกสารผลิตภัณฑ์
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพ
คู่มือผู้ใช้
คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน
