| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| The rated insulation voltage applies to insulated cable lugs acc. DIN 46237:1970-07 and for uninsulated cable lugs acc. DIN 46234:1980-03 with shrink sleeve. When using uninsulated cable lugs with shrink sleeve the min. required air clearances and creepage distances have to be ensured by the enduser. | |
| บันทึก | The rated insulation voltage applies to insulated cable lugs acc. DIN 46237:1970-07 and for uninsulated cable lugs acc. DIN 46234:1980-03 with shrink sleeve. |
| สี | gray (RAL 7042) |
| ขว้าง | 17 mm |
| ความกว้าง | 15 mm |
| ความสูง | 80.8 mm |
| ผลลัพธ์ | Test passed |
| สเปกตรัม | Service life test category 2, bogie-mounted |
| ระดับ ASD | 6.12 (m/s²)²/Hz |
| ความถี่ | f1= 5 Hz to f2= 250 Hz |
| ศักยภาพ | 1 |
| รูปทรงชีพจร | Half-sine |
| การเร่งความเร็ว | 3.12g |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | Bolt connection terminal block |
| เกลียวสกรู | M6 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียว | 6 mm |
| ภาพตัดขวาง | 6 mm² ... 35 mm² |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู | 6.5 mm |
| ประเภทการติดตั้ง | NS 35/7,5 |
| ข้อกำหนด | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05 |
| จำนวนแถว | 1 |
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ | RBO |
| ระยะเวลาช็อก | 30 ms |
| ข้อความเพิ่มเติม | only use with shrink sleeve |
| ความลึกบน NS 32 | 54.8 mm |
| ความกว้างของฝาครอบด้านปลาย | 2.2 mm |
| กระแสไฟฟ้าที่ระบุ | 125 A |
| แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ | 800 V |
| แผงด้านข้างเปิดออก | No |
| คำแนะนำในการทดสอบ | X-, Y- and Z-axis |
| การแก้ไขบทความ | 01 |
| ความยาวในการลอก | The stripping length depends on the specification provided by the cable lug manufacturer. |
| ระยะเวลาการสัมผัส | 30 s |
| แรงบิดในการขัน | 3.2 ... 3.7 Nm |
| ความลึกที่ NS 35/15 | 57.3 mm |
| ระดับมลพิษ | 3 |
| ความลึกที่ NS 35/7,5 | 49.8 mm |
| วัสดุฉนวน | PA |
| จำนวนตำแหน่ง | 1 |
| แรงดันไฟกระชากที่กำหนด | 8 kV |
| จุดตั้งค่าแรงทดสอบ | 10 N |
| กระแสโหลดสูงสุด | 125 A (with 35 mm² conductor cross section) |
| หมวดหมู่แรงดันไฟเกิน | III |
| พื้นที่หน้าตัดระบุ | 35 mm² |
| จำนวนการเชื่อมต่อ | 2 |
| ทดสอบจุดตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า | 9.8 kV |
| ระยะเวลาการทดสอบต่อแกน | 5 h |
| ช่วงหน้าตัด AWG | 10 ... 2 (converted acc. to IEC) |
| ราง DIN/ฐานยึด | NS 32/NS 35 |
| กลุ่มวัสดุฉนวน | I |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การประกอบ) | -5 °C ... 70 °C |
| จำนวนแรงกระแทกต่อทิศทาง | 3 |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การทำงาน) | -5 °C ... 70 °C |
| อุณหภูมิแวดล้อม (ขณะใช้งาน) | -60 °C ... 110 °C (Operating temperature range incl. self-heating; for max. short-term operating temperature, see RTI Elec.) |
| จำนวนการเชื่อมต่อต่อระดับ | 2 |
| การเชื่อมต่อตามมาตรฐาน | IEC 60947-7-1 |
| ความชื้นที่อนุญาต (ในการใช้งาน) | 20 % ... 90 % |
| ข้อกำหนดการทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ | Increase in temperature ≤ 45 K |
| กระแสไฟฟ้าทนได้ในระยะเวลาสั้นๆ 35 มม.² | 4.2 kA |
| ระดับความไวไฟตามมาตรฐาน UL 94 | V0 |
| ความเป็นพิษของก๊าซควันตามมาตรฐาน NFPA 130 (SMP 800C) | passed |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การจัดเก็บ/การขนส่ง) | -25 °C ... 60 °C (for a short time, no longer than 24 h, -60°C to +70°C) |
| ความชื้นที่อนุญาต (ระหว่างการจัดเก็บ/ขนส่ง) | 30 % ... 70 % |
| ความไวไฟของพื้นผิวตามมาตรฐาน NFPA 130 (ASTM E 162) | passed |
| สีที่ใช้ระบุหัวต่อสายเคเบิลแบบวงแหวน: สีน้ำเงิน | 2.5 mm² |
| การประยุกต์ใช้วัสดุฉนวนไฟฟ้าสถิตในที่เย็น | -60 °C |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดที่กระจายได้ในสภาวะปกติ | 4.06 W |
| สีที่ใช้ระบุหัวต่อสายเคเบิลแบบวงแหวน: สีเหลือง | 6 mm² |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| ระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะทางรถไฟ (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| ความหนาแน่นเชิงแสงจำเพาะของควัน NFPA 130 (ASTM E 662) | passed |
| ดัชนีอุณหภูมิสัมพัทธ์ของวัสดุฉนวน (ไฟฟ้า, UL 746 B) | 130 °C |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพ
คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน