มีสินค้าพร้อมส่ง สินค้าขายดี
EV-T2M3SE12-3AC32A-0,18M-WBX
EV-T2M3SE12-3AC32A-0,18M-WBX 1064475 PHOENIX CONTACT Connector charging infrastructure for charging with alt..
$0.00
ดอลลาร์สหรัฐ
มีสินค้าในสต็อก
ข้อมูลจำเพาะหลัก
อีเอ็น:
Four trillion fifty five billion six hundred twenty six million seven hundred forty one thousand seven hundred twenty seven
ลำดับสำคัญ:
One million sixty four thousand four hundred seventy five
(ภาพวาด):
กุญแจสำคัญในการขาย:
XWBADC -
ข้อมูลผู้จำหน่าย
ผลิตภัณฑ์: 0
โดยปกติจะจัดส่งภายใน 2-3 วันทำการ
รับประกันคุณภาพ
จัดส่งรวดเร็ว
ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิค
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| อีเอ็น | Four trillion fifty five billion six hundred twenty six million seven hundred forty one thousand seven hundred twenty seven |
| ลำดับสำคัญ | One million sixty four thousand four hundred seventy five |
| (ภาพวาด) | |
| กุญแจสำคัญในการขาย | XWBADC - |
| ชีวิต (ล็อค) | > 10000 cycles of load |
| หน่วยบรรจุภัณฑ์ | 1 pcs |
| (ขนาด) | 185 mm ±10 mm (End of cable compacted 8 mm) |
| (ตัวล็อคแอคชูเอเตอร์) | You will find information about hazardous substances in the manufacturer's declaration in the "Downloads"tab |
| ETIM 6.0 (eCl@ss) | EC002898 |
| ETIM 7.0 (eCl@ss) | EC002898 |
| วัสดุ (การออกแบบ) | Plastic |
| ความยาวสายเคเบิล (ตัวล็อค) | 0.5 m |
| การดำเนินการ (แบบร่าง) | Connection by screw protection cap in the rear |
| eCl@ss 9.0 (คะแนน) | Twenty seven million one hundred forty four thousand seven hundred six |
| (ผู้ขับขี่แต่ละราย) | IP54 (with protective cap; see accessories) |
| การออกแบบเส้น (การติดตั้ง) | Standard |
| ระบบล็อค (วัสดุ) | Lock in a state connected with an actuator interlock |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ (แบบร่าง) | Connector charging infrastructure for charging with alternating current (AC) electric vehicles, compatible with charging connectors for infrastructure |
| ตัวล็อคความตึง (วัสดุ) | 12 V |
| โหมดการชาร์จ (ภาพวาด) | Mode 3, case B |
| ตัวเรือนสี (สำหรับติดตั้ง) | black |
| ภาระมาตรฐาน (แบบร่าง) | Type 2 |
| กฎ RoHS ของจีน (ตัวล็อคแอคชูเอเตอร์) | Space of time for the intended use (FEUP): 10 years; |
| REACh SVHC (ตัวล็อคแอคชูเอเตอร์) | Lead 7439-92-1 |
| การตรวจจับการล็อก (วัสดุ) | existing |
| (คุณสมบัติทางกล) | max. 10 mm (wall Mount, front, to use the actuator to lock) |
| ไดรเวอร์แต่ละตัว N (ขนาด) | BU |
| ความลึก (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 76.2 mm |
| ค่า CP ของผู้ขับขี่แต่ละคน (มิติ) | WH |
| ไดรเวอร์ CS แต่ละตัว (มิติ) | RD |
| ไดร์เวอร์เดี่ยว L1 (ขนาด) | |
| ไดร์เวอร์เดี่ยว L2 (ขนาด) | BK |
| ไดร์เวอร์เดี่ยว L3 (ขนาด) | GY |
| คนขับแต่ละคน PE (ขนาด) | GN/YE |
| ล็อกกำลังเครื่องยนต์สูงสุดปัจจุบัน (ล็อก) | 1 To |
| กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์โดยทั่วไปจะล็อก (Lock) | 0.2 To |
| แหล่งจ่ายไฟสำหรับมอเตอร์ทั่วไป (ล็อค) | 12 V |
| อุณหภูมิห้อง (บริการ) (ล็อค) | -30 °C ... 50 °C |
| น้ำหนักต่อหน่วย (ไม่รวมบรรจุภัณฑ์) | 0,000 g |
| ความกว้าง (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 75 mm |
| ระดับความสูงสูงสุด (สำหรับผู้ขับขี่แต่ละราย) | 5000 m (above sea level) |
| ความสูง (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 96 mm |
| มาตรฐาน/ข้อกำหนด (แบบร่าง) | IEC 62196-2 |
| รูปแบบต่างๆ ของลูกค้า (การติดตั้ง) | On-demand |
| ระยะเวลาปรับตัวที่แนะนำ (ล็อค) | 600 ms |
| วงจรการทำงานของปลั๊ก (คุณสมบัติทางไฟฟ้า) | > 10000 |
| ระยะเวลาการล็อคสูงสุด (ล็อค) | 1000 ms |
| แรงดึง (คุณสมบัติทางไฟฟ้า) | < 100 N |
| ความยาวสายเคเบิล (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 0.18 m |
| ดัชนีความปลอดภัย (ผู้ขับขี่แต่ละคน) | IP44 (inserted) |
| ประเภทของสายเคเบิล (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | Individual drivers |
| แผนภาพแสดงกลไกการล็อก (ภาพวาด) | |
| แรงแยก (คุณสมบัติทางไฟฟ้า) | < 100 N |
| จำนวนเฟส (สภาพแวดล้อม) | Three |
| การปลดล็อกทางกลไกของอุปกรณ์ฉุกเฉิน (วัสดุ) | existing |
| หมายเหตุเกี่ยวกับประเภทของการเชื่อมต่อ (ดูภาพประกอบ) | Connection set, not separable |
| โครงสร้างของสายเคเบิล (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 5x 6,0 mm2 + 2x 0.5 mm2 |
| ขนาดของดอกสว่าน (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 60 mm x 60 mm |
| ขนาดโดยสังเขป (แบบร่าง) | |
| เวลาหยุดชั่วคราวหลังจากเส้นทางการป้อนข้อมูลหรือการส่งออก (ล็อค) | 3 s |
| อุณหภูมิห้อง (บริการ) (คนขับแต่ละคน) | -30 °C ... 50 °C |
| ประเภทของกระแสโหลด (สภาพแวดล้อม) | AC three-phase |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดขณะรับภาระ (สภาพแวดล้อม) | 22 kW |
| พื้นผิวของวัสดุที่ใช้ทำหน้าสัมผัส (การออกแบบ) | Ag |
| ความหนาของผนังสูงสุด (คุณสมบัติทางกล) | max. 50 mm (Mounting on rear wall, maximum specification standards for charging connectors for infrastructures) |
| จำนวนจุดเชื่อมต่อไฟฟ้า (สภาพแวดล้อม) | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| แรงดันไฟฟ้าสูงสุดสำหรับการตรวจจับล็อค (Lock) | 30 V |
| จำนวนจุดสัมผัสสัญญาณ (สภาพแวดล้อม) | 2 (CP, PP) |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ (ล็อค) ที่เป็นไปได้ | 9 V ... 16 V |
| พิกัดกระแสของหน้าสัมผัสไฟฟ้า (สภาพแวดล้อม) | 32 To |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัดของหน้าสัมผัสกำลัง (สภาพแวดล้อม) | 480 V AC |
| แจ้งเตือนผู้ติดต่อเกี่ยวกับอัตราปัจจุบัน (สภาพแวดล้อม) | 2 To |
| ขั้วต่อระบุแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (สภาพแวดล้อม) | 30 V AC |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึด (คุณสมบัติทางกล) | 7,00 mm (ø) |
| ตำแหน่งการติดตั้งที่เป็นไปได้ (คุณลักษณะทางกล) | Mounting on back wall |
| เกลียวแต่ละเกลียวของตัวกระตุ้นจะล็อกเข้าหากัน (ขนาด) | BU/RD |
| ประเภทของการส่งสัญญาณ (สภาพแวดล้อม) | Modulation of duration of impulses |
| ตัวล็อคแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งติดตั้ง (คุณลักษณะทางกล) | In the upper center |
| หมายเหตุเกี่ยวกับประเภทของการเชื่อมต่อ (สภาพแวดล้อม) | Connection set, not separable |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การจัดเก็บ/การขนส่ง) (ผู้ขับขี่แต่ละราย) | -40 °C ... 80 °C |
| ข้อจำกัดของตำแหน่งการติดตั้ง (คุณลักษณะทางกล) | Just tilt the front from 0 to 90 degrees as possible, see figure |
| การเชื่อมต่อโดยการขันฝาครอบป้องกัน (คุณลักษณะทางกล) | only possible on the back side |
| ภาพร่างแสดงการตรวจจับขั้วต่อชาร์จสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน (ภาพวาด) | |
| ภาพวาดแสดงการเชื่อมต่อและการจัดเรียงหมุดของโครงสร้างกล่องบรรทุกสินค้า (ภาพวาด) | |
| ภาพร่างแสดงความหนาของผนังด้านหลังสำหรับติดตั้ง (สูงสุด 50 มม. โดยมีฝาครอบป้องกัน Phoenix Contact สูงสุด 22 มม.) (ภาพประกอบ) | |
| ภาพร่างแสดงการเชื่อมต่อการติดตั้งด้านหน้าโดยใช้ฝาครอบป้องกันสกรูที่ด้านหลัง การติดตั้งด้านหน้าจะทำได้ก็ต่อเมื่อถอดตัวล็อคแอคชูเอเตอร์ออกแล้วเท่านั้น ด้วยเหตุนี้เราจึงแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้าที่ไม่มีตัวล็อคแอคชูเอเตอร์ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ (EV-T2M3SE-...E0..., เช่น 1621729) สกรูเชื่อมต่อของฝาครอบป้องกันจากอุปกรณ์เสริม (EV-T2SC) สามารถติดตั้งได้เฉพาะด้านหลังเท่านั้น ความหนาของผนังไม่ควรเกิน 10 มม. กรอบของชัตเตอร์ที่เสียบเข้าไปด้านหน้าควรจัดแนวให้ตรงกับด้านเรียบของผนังตัวเรือนและล้อมรอบอุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ (ภาพประกอบ) |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
CHARX connect, Infrastructure charging box, screw connection with protective cover at the rear, For charging electric vehicles (EV) with alternating current (AC), Compatible with charging connectors f
คุณสมบัติหลัก
- คุณภาพระดับอุตสาหกรรม
- เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
- ได้รับการรับรอง CE
- รับประกัน 1 ปี
รายละเอียดทางเทคนิค
Drawing of connectionArrangement of pins of the cargo box infrastructure
เอกสารผลิตภัณฑ์
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพ
คู่มือผู้ใช้
คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน
