| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| จีทีเอ็น | 4055626882925 |
| รหัสลำดับ | 1087136 |
| (ภาพวาด) | High Power Charging |
| (วัสดุ) | 2x 8.8 mm Return hoses |
| หน่วยบรรจุภัณฑ์ | 1 |
| (ขนาด) | IP20 (when not plugged in, the required IP24 degree of protection must be ensured by other means, e.g., by a holder, see accessories) |
| ประเภท (ภาพวาด) | Without panel feed-through |
| ETIM 6.0 (eCl@ss) | EC002897 |
| ETIM 7.0 (eCl@ss) | EC002897 |
| สารหล่อเย็น (วัสดุ) | 50 % water, 50 % glycol (recommended: Glysofor N) |
| หมายเลขภาษีศุลกากร | 85444290 |
| (สภาพแวดล้อมโดยรอบ) | 2x NTC (DC power wires inside) |
| (เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ) | 1050 W (Cable length: 6 m) |
| ประเภทของเซ็นเซอร์ (สายเคเบิล) | NTC |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ (แบบร่าง) | HPC-DC charging cable with cooled vehicle connector, cooled cable |
| ประเภทการเดินสายไฟ (วัสดุ) | Class 6 |
| โหมดการชาร์จ (ภาพวาด) | Mode 4 |
| วัสดุสำหรับสร้างบ้าน (การออกแบบ) | Plastic |
| โครงสร้างสายเคเบิล (วัสดุ) | 5 x 25 mm² + 7 x 0.75 mm² |
| ระดับความสูงสูงสุด (ขนาด) | 5000 m (above sea level) |
| ความต้านทานของสายเคเบิล (วัสดุ) | ≤ 0.00078 Ω/m (based on a power core, at an ambient temperature of 20°C) |
| มาตรฐานการคิดค่าบริการ (แบบร่าง) | CCS type 2 |
| ระดับความไวไฟ (ตามการออกแบบ) | V0 |
| อุณหภูมิปิดเครื่อง (สายเคเบิล) | 90 °C |
| ประเภทของตัวนำ (วัสดุ) | straight |
| eCl@ss 9.0 (การจำแนกประเภท) | 27144705 |
| เทคโนโลยีการระบายความร้อน (ภาพประกอบ) | Water-glycol mixture as coolant in the vehicle connector and in the cable |
| ฉลาก (คุณสมบัติทางกล) | 8.9 mm x 28.9 mm (customer logo on request) |
| พื้นที่จับยึดวัสดุ (การออกแบบ) | Soft plastic |
| พื้นผิวสัมผัสของวัสดุ (การออกแบบ) | Plastic |
| อัตราการไหล (เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ) | 2 l/min |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อระบายความร้อน (วัสดุ) | 1x 11.5 mm Supply hose |
| มาตรฐาน/ข้อกำหนด (แบบร่าง) | IEC 62196-3-1 |
| ระดับการป้องกัน (ขนาด) | IP54 (plugged in; when plugged in and ready to operate, the degree of protection is only ensued if both plug-in components are original products from Phoenix Contact or suitable standard-compliant products) |
| ปลอกหุ้มภายนอก, สี (วัสดุ) | black |
| รัศมีดัดขั้นต่ำ (วัสดุ) | 535.5 mm (15 x diameter) |
| ปลอกหุ้มด้านนอก, วัสดุ (Material) | EVM-1 in accordance with EN 50620 |
| (ข้อกำหนดสำหรับเครื่องทำความเย็น) | For details about hazardous substances go to tab “Downloads”, Category “Manufacturer's declaration” |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล (วัสดุ) | 35.7 mm ±0.4 mm |
| เส้นออกแบบ (คุณสมบัติทางกล) | HPC |
| การเข้ารหัสตัวต้านทาน (สภาวะแวดล้อม) | 1500 Ω (between PE and PP) |
| ความยาวตัวนำ (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 4 m |
| พื้นผิววัสดุของจุดสัมผัส (การออกแบบ) | Ag |
| แรงดันระบาย (เซ็นเซอร์อุณหภูมิ) | 2.00 bar |
| ความยาวในการลอก (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 140 mm ±10 mm |
| ความสามารถในการทำความเย็น (เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ) | 600 W (Cable length: 3 m) |
| อุณหภูมิการไหล (เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ) | 10 °C |
| แรงดึง (คุณสมบัติทางไฟฟ้า) | < 100 N |
| มาตรฐาน/ข้อกำหนดด้านการเดินสายไฟ (วัสดุ) | DIN EN 50620 |
| แรงดันใช้งาน (เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ) | 1.00 bar ... 2.00 bar |
| แรงดึงกลับ (คุณสมบัติทางไฟฟ้า) | < 100 N |
| พื้นที่จับสี (คุณสมบัติทางกล) | black |
| สีหน้าคู่ผสมพันธุ์ (คุณสมบัติทางกล) | black |
| กำลังไฟชาร์จสูงสุด (สภาวะแวดล้อม) | 500 kW |
| การตรวจสอบอุณหภูมิ (สภาพแวดล้อมโดยรอบ) | 2x NTC (replaceable, front DC contacts) |
| อุณหภูมิแวดล้อม (ขณะใช้งาน) (ขนาด) | -30 °C ... 40 °C |
| มาตรฐาน RoHS ของจีน (ข้อกำหนดสำหรับชุดทำความเย็น) | Environmentally Friendly Use Period = 10; |
| ความลึกของขั้วต่อยานยนต์ (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 285.20 mm |
| ความกว้างของตัวเชื่อมต่อยานพาหนะ (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 72.00 mm |
| ส่วนต่อประสานการสื่อสาร (สภาพแวดล้อมโดยรอบ) | CAN bus for reading the temperature and leakage sensor data |
| จำนวนขั้วต่อไฟฟ้า (สภาวะแวดล้อม) | 3 (PE, DC+, DC-) |
| ความสูงของตัวเชื่อมต่อยานพาหนะ (คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์) | 181.20 mm |
| จำนวนจุดสัมผัสสัญญาณ (สภาพแวดล้อม) | 2 (CP, PP) |
| ประเภทของการส่งสัญญาณ (สภาพแวดล้อม) | Pulse width modulation with modulated Powerline communication according to ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| แรงดันสูงสุดที่อนุญาต (เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ) | 4.00 bar |
| หมายเหตุเกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อ (สภาพแวดล้อมโดยรอบ) | cannot be disconnected |
| วงจรการเสียบ/ถอด (คุณสมบัติทางไฟฟ้า) | > 10000 |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การจัดเก็บ/การขนส่ง) (ขนาด) | -40 °C ... 60 °C |
| กระแสไฟฟ้าพิกัดของหน้าสัมผัสไฟฟ้า (สภาวะแวดล้อม) | 500 A |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสำหรับหน้าสัมผัสไฟฟ้า (สภาวะแวดล้อม) | 1000 V DC |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนดสำหรับหน้าสัมผัสสัญญาณ (สภาวะแวดล้อม) | 2 A |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสำหรับหน้าสัมผัสสัญญาณ (สภาวะแวดล้อม) | 30 V AC |
| แผนภาพแสดงการกำหนดขาของขั้วต่อในรถยนต์ (ภาพวาด) | |
| แผนภาพแสดงระบบส่วนกลาง: ชุดทำความเย็นและตัวควบคุมติดตั้งอยู่ภายนอก และจ่ายน้ำให้กับสถานีชาร์จหลายแห่ง ซึ่งแต่ละแห่งติดตั้งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน การทำความเย็นทำโดยใช้เครื่องทำความเย็นแบบแอคทีฟ (ภาพวาด) | |
| แผนภาพแสดงหลักการทำงานของระบบชาร์จแบบผสม (Combined Charging System: CCS) - ระบบชาร์จที่ได้มาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรองรับทั้งการชาร์จแบบ AC ทั่วไปและการชาร์จแบบ DC เร็ว ขั้วต่อของรถยนต์ทั้งสองแบบสามารถเสียบเข้ากับช่องเสียบของระบบ CCS ได้ (ภาพประกอบ) | |
| ภาพวาดแสดงขนาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวต่อรถยนต์อยู่ในตำแหน่งพักที่เหมาะสม ซึ่งรับประกันระดับการป้องกันขั้นต่ำ IP24 ตามมาตรฐาน IEC 61851-1 ตลอดช่วงเวลาระหว่างการชาร์จ ใช้ขนาดของหัวต่อรถยนต์เพื่อสร้างตำแหน่งพักดังกล่าว สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในพื้นที่ดาวน์โหลด (ภาพวาด) |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพ
คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน